報(bào)告題目：柴油機(jī)噴油液滴變形表面皺褶破碎理論

報(bào)告人：劉正白 教授/博士生導(dǎo)師 南方科技大學(xué) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院

主持人：左青松 教授/博士生導(dǎo)師 湘潭大學(xué) 機(jī)械工程與力學(xué)學(xué)院副院長(zhǎng)

報(bào)告時(shí)間：2025年5月14日（星期三） 下午15:00-16:30

報(bào)告地點(diǎn)：機(jī)械樓317室

報(bào)告人簡(jiǎn)介：劉正白，國(guó)家級(jí)高層次人才，南方科技大學(xué)教授，新加坡國(guó)立大學(xué)兼職教授，汽車(chē)制造與材料國(guó)際雜志創(chuàng)刊主編，主要從事先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及應(yīng)用研究。曾任大連理工大學(xué)教授，美國(guó)威斯康星大學(xué)、日本群馬大學(xué)、德國(guó)埃爾蘭根大學(xué)客座教授，加拿大溫莎大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)兼職教授；美國(guó)商用車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭 Navistar Inc. 汽車(chē)公司高級(jí)產(chǎn)品工程師，東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心首席總工程師，美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)燃燒委員會(huì)副主席。

報(bào)告內(nèi)容：提出了液滴變形表面皺褶破碎的原創(chuàng)性理論。該理論可以用于粘性液滴和非粘性液滴的破碎過(guò)程。原有的理論是基于空氣與液滴在粘性力的作用下撕裂破碎，因此只能用于粘性液滴，不能用于低粘性和無(wú)粘性液滴。新理論已經(jīng)廣泛用于粘性和非粘性液體的液滴破碎過(guò)程，特別適用于車(chē)用柴油機(jī)缸內(nèi)燃油液滴的破碎過(guò)程，為獲得理想的燃油液滴分布、蒸發(fā)、混合和燃燒提供理論依據(jù)。

湘潭大學(xué)教務(wù)處

湘潭大學(xué)機(jī)械工程與力學(xué)學(xué)院

2025年5月13日